Duńskie biurko z litej sosny z regulowanym blatem i szufladami, lata 90.

Duńskie biurko z litego drewna sosnowego, wyprodukowane w latach dziewięćdziesiątych. Projekt łączy prostotę skandynawskiego minimalizmu z praktycznym rozwiązaniem dla pracy twórczej — regulowany blat pozwala dostosować kąt nachylenia do charakteru wykonywanej czynności, od pisania po rysowanie czy czytanie.

Konstrukcja opiera się na czterech nogach połączonych poprzecznymi listwami, które stabilizują całość i nadają jej wyrazisty, niemal warsztatowy charakter. Blat złożony z szerokich desek zachowuje naturalny rysunek drewna z widocznymi sękami, typowymi dla sosny. Mechanizm 7-stopniowej regulacji wbudowano w strukturę mebla, dzięki czemu zmiana kąta nachylenia nie wymaga dodatkowych elementów ani skomplikowanych czynności. Dwie szuflady umieszczone pod blatem zapewniają miejsce na przybory do pisania i drobne przedmioty, a ich fronty, pozbawione wystających uchwytów, utrzymują spokojną linię całości.

Lata dziewięćdziesiąte w duńskim meblarstwie to okres powrotu do naturalnych materiałów po dekadach dominacji forniru i płyt. Sosna, wcześniej kojarzona głównie z meblami prowincjonalnymi, zyskała nowe znaczenie jako materiał uczciwy, niepretendujący do bycia czymś innym. Biurka z regulowanym blatem wpisywały się w rosnące zainteresowanie ergonomią pracy — nie jako zimna funkcjonalność, lecz jako przemyślana troska o użytkownika wbudowana w formę mebla.

Biurko sprawdzi się w gabinecie, pracowni lub pokoju młodzieżowym. Szerokość stu dwudziestu sześciu centymetrów daje wygodne pole pracy, a możliwość pochylenia blatu docenią osoby spędzające długie godziny nad rysunkami, tekstami czy dokumentami. Ciepły, jasny odcień sosny rozjaśnia wnętrze i dobrze współgra zarówno z bielą, jak i z ciemniejszymi akcentami.

Biurko w stanie bardzo dobrym. Na powierzchni blatu widoczne drobne rysy oraz drobne obicia powstałe w trakcie użytkowania.

Wymiary:

W zależności od konstrukcji biurko może zostać dostarczone częściowo rozmontowane w celu bezpiecznego transportu.